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FESTO氣缸造成傷痕的原因及修復方法
2018-11-05 ①FESTO氣缸裝配時混入異物造成傷痕液壓缸在總組裝前，所有零件必須充分去除毛刺并洗凈，零件上帶有毛刺或臟物進行安裝時，由于"別勁"及零件自重，異物易嵌進缸壁表面，造成傷痕。②FESTO氣缸安裝零件中發(fā)生的傷痕液壓缸安裝時，活塞及缸蓋等零件質(zhì)量大、尺寸大、慣性大，即使有起重設(shè)備輔助安裝，由于規(guī)定配合間隙都較小，無論怎樣均會別勁投入，因此，活塞的端部或缸蓋凸臺在磕碰缸壁內(nèi)表面時，極易造成傷痕。解決此問題的方法：對于數(shù)量多，上批量的小型產(chǎn)品，安裝時采用專制裝配導向工具；對重、粗、...
MAC閥的特征
2018-11-05 閥門是用來開閉管路、控制流向、調(diào)節(jié)和控制輸送介質(zhì)的參數(shù)（溫度、壓力和流量）的管路附件。根據(jù)其功能，可分為關(guān)斷閥、止回閥、調(diào)節(jié)閥等。閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件，具有截止、調(diào)節(jié)、導流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統(tǒng)的閥門，從簡單的截止閥到極為復雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門，其品種和規(guī)格相當繁多。閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類型流體的流動。閥門根據(jù)材質(zhì)還分為鑄鐵閥門，鑄鋼閥門，不銹鋼閥門（201、3...
FESTO減壓閥在系統(tǒng)中的作用
2018-11-02 FESTO減壓閥可以看出，槽內(nèi)液位將隨著流入量或流出量而波動，波動嚴重時，槽內(nèi)液體可能溢出或抽空。要解決這個問題，使液位保持在某一范圍內(nèi)，簡單的辦法是安裝一個玻璃管液位計3。以液位計的上、下限刻度線為標準，當液位上升到接近上限刻度時，可以開大出口閥門的開度，或關(guān)小進口閥門的開度；當液位下降到接近下限刻度時，可以關(guān)小出口閥門或開大進口閥門的開度，這樣就避免了儲槽因液位過高而溢流，或因液位下降而抽空的事故發(fā)生，使液位保持在某一范圍內(nèi)。這個過程是由人直接控制的，所以叫人工控制。由此...
FESTO氣缸判斷壓力和漏氣的方法
2018-11-02 FESTO氣缸墊邊緣漏氣，致使壓縮和作功的行程時有氣體竄出。產(chǎn)生氣缸墊漏氣的原因有：氣缸蓋固定螺栓預緊力不足，或沒有按要求的擰緊順序分次均勻的擰緊；氣缸蓋和氣缸體接合平面翹曲；氣缸套凸出高度不夠，或相鄰兩缸凸出高度差過大，柴油機工作溫度過高而燒壞氣缸墊；壓縮比過高，使爆發(fā)壓力過大。FESTO氣缸活塞環(huán)漏氣可在FESTO氣缸內(nèi)注入一些干凈的機油，若經(jīng)檢查氣缸壓力顯著提高，則說明活塞環(huán)密封不嚴，否則，說明氣缸壓力與活塞環(huán)無關(guān)，另外，還可以觀察柴油機工作時從加機油口排出的廢氣量多少...
SMC蒸汽減壓閥的日常維護和安裝注意事項
2018-11-01 SMC減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設(shè)定的范圍內(nèi)，保護其后的生活生產(chǎn)器具，蒸汽減壓閥的日常維護應和安裝應注意以下事項：一、為了操作和維護方便，該閥一般直立安裝在水平管道上。二、減壓閥安裝必須嚴格按照閥體上的箭頭方向保持和流體流動方向一致。如果水質(zhì)不清潔含有一些雜質(zhì)，必須在減壓閥的上游進水口安裝過濾器。三、為了SMC減壓閥后壓力...
SMC流量傳感器的分類和保養(yǎng)方法
2018-11-01 SMC流量傳感器分類：按照流量傳感器的結(jié)構(gòu)型式可分為葉片（翼板）式、量芯式、熱膜式、卡門渦旋式等幾種。按其標準性質(zhì)來分類，可以分為下面幾類。方法標準：一些傳感器的計算方法、檢測方法、試驗方法以及性能的評定方法等等;基礎(chǔ)標準：一些傳感器的規(guī)范的基本參數(shù)、型號、命名以及在測量過程中的專業(yè)術(shù)語;產(chǎn)品標準：此類傳感器已被快易優(yōu)收錄，它規(guī)定傳感器的技術(shù)要求、驗收的規(guī)則、試驗的方法以及產(chǎn)品的分類，除此之外，還有正確安裝和使用的要求等等。有一些標準只有正確的安裝和使用技術(shù)，這些就是產(chǎn)品標準...
SMC單作用氣缸和雙作用氣缸區(qū)別
2018-10-31 單作用氣缸：單作用氣缸有彈簧壓回型和彈簧壓出型。S型是A口進氣，氣壓力驅(qū)動活塞，克服彈簧力及摩擦力，活塞桿伸出；A口排氣，彈簧力使活塞桿收回。T型是A口進氣，活塞桿收回；A口排氣，彈簧力使活塞桿伸出。在彈簧側(cè)設(shè)有呼吸孔R，呼吸孔上hao設(shè)置過濾片，以防污染物進入缸內(nèi)。單作用氣缸結(jié)構(gòu)簡單，耗氣量少。剛體內(nèi)安裝了彈簧，縮短了氣缸的有效行程。彈簧的反作用力隨壓縮行程的增大而增大，故活塞桿的輸出力隨運動行程的增大而減小。彈簧具有吸收動能的能力，可減小行程中斷的撞擊作用。一般用于行程短...
ASCO電磁閥產(chǎn)品常見的故障
2018-10-31 美國ASCO電磁閥產(chǎn)品常見的故障有通電后無法正常工作，零部件損壞無法啟動，異物堵塞工作效率下降等故障，另外電磁閥產(chǎn)品在通電之后無法工作，無反應的故障也是較為常見的。一般美國ASCO電磁閥產(chǎn)品通電后無反應的故障原因有以下幾種：1、美國ASCO電磁閥接線頭松動或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。2、美國ASCO電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外...

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